Volle zaal en veel input bij de workshop Revisie EN81-1/2

De VLR en haar partnerorganisaties die het evenement mede mogelijk maakten, kunnen terugkijken op een succesvol verlopen workshop over de revisie van de EN81-1 en -2. Er hadden zich circa 60 mensen aangemeld en op een paar afmeldingen na was iedereen gekomen en was er sprake van een volle zaal. De presentaties in het eerste deel vielen in goede aarde en na de pauze vond een levendige discussie plaats over diverse wijzigingsvoorstellen uit de ontwerpnormen prEN81-20 en -50 en ook over punten die naar de mening van het publiek nog beter konden. De aanwezige panelleden, allen lid van de NEN-normcommissie, hebben dan ook een berg aan op- en aanmerkingen ontvangen die als input kunnen dienen voor de definitieve versies van de EN81-20 en -50.

In de presentaties zijn de volgende onderwerpen aan de orde gekomen:

Esfandiar Gharibaan, voorzitter van de Europese normcommissie CEN/TC10, vertelde over de achtergronden en de wijze waarop de herziening tot stand is gekomen, bijvoorbeeld ook over de internationale aandacht die ‘onze’ norm heeft. Zo is in verband met de sterkte van de deuren bijvoorbeeld gebruik gemaakt van bots-proeven die in Korea hebben plaatsgevonden.

Wim Offerhaus van Mitsubishi Elevator Europe deed namens de VLR en als lid van de nationale normcommissie liftveiligheid een groot deel van de belangrijkste wijzigingsvoorstellen uit de doeken en stond bijvoorbeeld stil bij de ingrijpende voorstellen met betrekking tot vrije ruimte en veiligheidsruimten, maar ook bij de putladder en inspectiebesturing in de put en diverse andere onderwerpen.

Willem Kasteleijn van het Liftinstituut gaf alvast wat reacties op de wijzigingsvoorstellen, bijvoorbeeld op het scherm voor het tegengewicht en voor de nieuwe eisen aan deuren en schachtdeuren.

Na de koffiepauze werden een aantal van de ingeleverde vragenformulieren behandeld door het vijfkoppige discussiepanel. Naast de sprekers waren namens NLB toegevoegd Perry van Gerven van Lakeman Liften en Bert Huisman van Aboma. Ook in de paneldiscussie werd uitgebreid stilgestaan bij de nieuwe voorstellen voor vrije ruimte, maar ook bij de tractieberekeningen als het gaat om heftrucks en dergelijke, die tijdens het laden en lossen de kooilast aanzienlijk verhogen en diverse andere onderwerpen. Niet alleen over de inhoud van de nieuwe norm werd gesproken, maar ook over zaken daaromheen. Zo vond een felle discussie plaats over de noodzaak voor een Nederlandse vertaling en hoe deze tot stand zou moeten komen.

Alle vragen en opmerkingen die tijdens de workshop op het daarvoor bestemde formulier zijn afgegeven, zullen worden bekeken door de panelleden en worden behandeld in de normcommissie van NEN. Dit geldt natuurlijk ook voor de gezamenlijke conclusies die uit de workshop naar voren kwamen.

Een inhoudelijke samenvatting van de besproken onderwerpen zal later via deze website worden gepubliceerd.

Deel dit via: